Oto Yıkamada Hava Kompresörü: Tek mi Çift Kademeli mi?

Oto yıkamada kompresör ne işe yarar?

Köpük tankı basınçlı havayla çalışır: kompresörün depoladığı hava tankı basınçlandırır, deterjanlı suyu uca iter ve karışım yüzeye yoğun bir köpük olarak püskürtülür. Bu yüzden oto yıkamada kompresör, köpük tankıyla birlikte seçilen bir ekipmandır. Köpük tankının çalışmasını ve kapasite seçimini köpük tankı nedir, kaç litre olmalı yazısında anlattık.

Hava basıncı tankın çalışma aralığının altına düşerse köpük çıkışı zayıflar. Bu yüzden kompresörün, köpükleme boyunca basıncı koruyabilecek büyüklükte seçilmesi gerekir.

Aynı hava hattı uygun aparatlarla başka işlerde de kullanılabilir: lastik basıncının kontrolü ve şişirme ya da ayna, kapı aralığı ve ızgaralarda kalan suyun havayla üflenmesi gibi. Kompresöre bağlanan her ekipman hava ihtiyacını artırır; seçim yaparken bütün tüketicileri ve onları ne kadar süre kullanacağınızı birlikte düşünün.

Tek kademeli ve çift kademeli kompresör farkı

Rottest hava kompresörleri pistonlu ve V kayış kasnak tahriklidir: motorun gücü pistonlara kayış ve kasnak üzerinden aktarılır. İki tip arasındaki fark, havanın kaç adımda sıkıştırıldığıdır.

• Tek kademeli kompresör: Hava silindirlerde tek adımda depo basıncına sıkıştırılır. Yapısı sadedir; aralıklı kullanımda ve tek bir köpük tankını beslemekte işini görür.
• Çift kademeli kompresör: Hava önce büyük çaplı silindirde sıkıştırılır, kademeler arasında soğutulur, ardından küçük çaplı silindirde son basıncına getirilir. Sıkıştırma iki adıma bölündüğü için kompresör daha serin çalışır; gün boyu süren yoğun kullanıma daha uygundur.

Sıkıştırma sırasında hava ısınır ve uzun süreli çalışmada bu ısı parçaları zorlar; çift kademeli yapının avantajı, sıkıştırmayı iki adıma bölüp arada havayı soğutmasıdır. Rottest serisinde aynı depo hacminde tek ve çift kademeli modellerin motor gücü aynıdır. Yani iki tip arasındaki seçim motor gücüne göre değil, havayı ne kadar yoğun ve ne kadar uzun süre kullanacağınıza göre yapılır.

Hava ihtiyacını belirlemek için dört adım

1. Kompresöre bağlanacak bütün ekipmanı yazın: köpük tankı, lastik şişirme aparatı, hava tabancası gibi.
2. Her ekipmanın çalışma basıncını öğrenin; Rottest 200, 300 ve 500 litre köpük tankları 3-6 bar ile çalışır.
3. Hangi ekipmanların aynı anda çalışacağını ve günde kaç saat hava kullanacağınızı belirleyin.
4. Bu bilgileri satış ekibimize iletin; kompresörün hava debisini toplam ihtiyacınızla birlikte karşılaştıralım.

Pistonlu kompresörlerde motorun aralıksız ne kadar çalışabileceği sınırlıdır; bu sınırı kullanım kılavuzundan öğrenin. Kompresör neredeyse hiç durmadan çalışıyorsa ya hatta bir kaçak vardır ya da depo veya kompresörün kendisi ihtiyaca göre küçük kalmıştır. Kaçağı giderdikten sonra da durum değişmiyorsa daha büyük depolu ya da çift kademeli bir modeli değerlendirin.

Depo hacmi ve motor gücü nasıl seçilir?

Depo, kompresörün ürettiği havayı biriktirir. Büyük depo, köpük tankı gibi tüketiciler çalışırken basıncın daha yavaş düşmesini sağlar ve motorun daha seyrek devreye girmesine yardım eder. Ancak depo havayı üretmez; birim zamanda üretilen havayı motor ve pistonlu blok belirler. Rottest serisinde depo büyüdükçe motor gücü de artar.

50 litre model 8 bar basınç ve dakikada 178 litre hava debisi verir, 1,5 kW (2 HP) motorludur ve 28 kg ağırlığındadır; az yer kaplayan, hafif bir seçenektir. Tek köpük tankı kullanan bir oto yıkama için Rottest setlerindeki eşleşme ölçü alınabilir: 100 litre köpük tankını 100 litre tek kademeli kompresör besler. Büyük köpük tankları, birden fazla tüketici ve uzun çalışma saatleri ise 200 litre ve üstü depoları öne çıkarır.

Depo hacmini seçerken yalnız bugünkü ihtiyacı değil, yakın gelecekte ekleyeceğiniz ekipmanı da düşünün. İkinci bir köpük tankı ya da yeni bir hava tüketicisi eklediğinizde küçük bir depo sık sık boşalır ve motor daha sık devreye girer.

Depo donanımı: basınç otomatiğinden kondens musluğuna

Rottest'in 100 litre ve üstü kompresörlerinin deposunda şu donanım bulunur:

• Basınç otomatiği: Depo üst basınca ulaşınca motoru durdurur, basınç düşünce yeniden çalıştırır.
• Emniyet ventili: Basınç güvenli sınırı aşarsa havayı dışarı vererek depoyu korur.
• Manometre: Depodaki basıncı gösterir.
• Çek valf: Depodaki havanın kompresör bloğuna geri dönmesini önler.
• Kondens boşaltma musluğu: Sıkıştırılan havadaki nem depoda yoğuşarak suya dönüşür; bu su musluktan boşaltılır.
• Hava çıkış vanası ve basınç regülatörü: Havayı hatta verir; regülatörle çıkış basıncını bağlanan ekipmanın çalışma aralığına ayarlarsınız.

Regülatör, köpük tankıyla kullanımda önem kazanır: Rottest 200, 300 ve 500 litre köpük tanklarının çalışma basıncı 3-6 bar arasındadır ve tank bu aralığın üzerinde basınçlandırılmamalıdır. Köpük tankını bağlamadan önce çıkış basıncını tankın çalışma aralığına getirin. Manometreyi de düzenli izleyin: depo basıncı eskisinden yavaş yükseliyorsa hatta kaçak ya da kompresörde bir sorun olabilir.

Kurulum ve kullanımda dikkat edilecekler

1. Kompresörü kuru, tozsuz ve iyi havalandırılan bir yere, yıkama suyunun ulaşmayacağı biçimde yerleştirin.
2. Pistonlu kompresörler çalışırken ses çıkarır; müşteri bekleme alanından uzak bir teknik oda tercih edin.
3. Hava hattını kısa tutun; uzun ve dar hortumlarda basınç kaybı artar.
4. Elektrik bağlantısının topraklı ve uygun sigortalı olmasını sağlayın; modelin elektrik değerlerini satış ekibimizden öğrenin.
5. Kayış ve kasnak korumasını sökerek çalıştırmayın; kayışın durumunu kullanım kılavuzunda belirtilen aralıklarla kontrol edin.
6. Depoda biriken yoğuşma suyunu kondens boşaltma musluğundan, kullanım kılavuzunda belirtilen aralıklarla boşaltın.
7. Emniyet ventilinin ve basınç otomatiğinin ayarıyla oynamayın; bir arıza fark ederseniz kompresörü durdurup bize danışın.

Yoğuşma suyunun düzenli boşaltılması önemlidir: depoda biriken su hem depo içini korozyona açık bırakır hem de hava hattına nem taşır. Kompresörü köpük tankı, basınçlı yıkama makinesi ve diğer ekipmanla birlikte planlamak isterseniz oto yıkama ekipman listesine göz atın.

Hangisini seçmeli? Kısa karar rehberi

• Tek köpük tankı, aralıklı kullanım: 100 litre tek kademeli kompresör; Rottest setlerindeki eşleşme.
• Az yer, hafif işler: 50 litre tek kademeli kompresör (8 bar, dakikada 178 litre).
• Büyük köpük tankı ya da birden fazla tüketici: 200 ya da 300 litre depo; kullanım gün boyu sürüyorsa çift kademeli model.
• Kamyon, otobüs ve filo yıkayan yoğun tesisler: 500 litre tek ya da çift kademeli model.

İki depo hacmi arasında kararsızsanız büyük olanı seçmek, ileride ekleyeceğiniz ekipmana pay bırakır. Kademe seçiminde ise belirleyici olan, kompresörün gün içinde ne kadar süre çalışacağıdır.

Kompresörü köpük tankıyla birlikte almak isterseniz basınçlı yıkama setlerine bakın; bütün modeller hava kompresörleri sayfasındadır. Oto yıkamaya uygun makineleri oto yıkama sayfamızda bulabilirsiniz. Köpük tankı kapasitenizi, bağlayacağınız diğer ekipmanı ve günlük çalışma sürenizi teklif formuyla iletin; uygun kompresörü birlikte belirleyelim.